哪几个国家在亚丁湾海域有军舰护航

被制服的索马里海盗

众所周知，亚丁湾是全世界最重要的运输航道之一，每天都有大量的货船从这里通过。而索马里海盗也发现了这块风水宝地，通过打劫过往商船来发家致富。有的时候一艘船就能获得数百万美金的利润，海盗也越来越猖獗，给很多航运公司带来惨重的损失。甚至在航运最不景气的时候，因为船东无力支付赎金，船只只能停在岸边慢慢侵蚀腐烂。

中国海军舰艇在亚丁湾护航

这个时候美国就出来牵头，要不大家一起派舰船来打击海盗吧，于是就有了亚丁湾护航任务。大家轮流派遣舰船为过往的商船护航，而舰载直升机也可以搭载突击队员第一时间赶往事发地点驱离海盗。随着十余年的护航，亚丁湾的海盗已基本上灭绝，但有趣的是参与护航的国家不仅没有少，反而大大的增加了。

执行固定护航任务的国家就超过了10余个，而参与过护航任务的国家总数更是超过了20个，基本上海军有远洋能力的都去过了。甚至就连日本、印度也去亚丁湾刷了几波存在感，亚丁湾护航已经由原来单纯的保卫海上交通线变成了政治角力，显示武力的存在。

与参与过护航行动的我海军三大舰队的官兵交流过，有关护航的故事很有意思：

最初参与亚丁湾海域护航的主要是欧洲与美国的海军战舰，并且参与的积极性也不是那么高，毕竟有“高炮打蚊子”的感觉，后来就不一样了，因为亚丁湾打海盗变成了不仅是打海盗，而是有众多各取所需的战略目的。

美国、英国、法国、比利时、德国、中国、印度、伊朗、日本是目前在亚丁湾反海盗的重要国家。所有参加亚丁湾护航行动的海军编成一个特混舰队，然后由大国海军轮流坐值，也就是轮流指挥。不过，我海军，印度和伊朗海军例外，是独立指挥但协同行动的。

美国、英国、法国与比利时派出的是水面战舰，德国作为北约成员国外加比利时是派出的潜艇常年值守。印度与伊朗当然是水面战舰，而我国潜艇也是参加过亚丁湾护航的。这许多人会奇怪，潜艇打海盗？事实真是如此，最早派出潜艇执行亚丁湾任务的是比利时，后来是德国。潜艇的主要作用是侦察与监听海盗的通讯，从而为水面舰只提供打击海盗的情报。

当然，随着海盗日渐消失，亚丁湾护航成了各国海军的角逐场，比如说伊朗在亚丁湾存在是与美国对抗；印度是为了显示“印度洋是印度的海”的战略，日本是为了把海军基地设到中东，并且让海军变成真正的海军而不是自卫队，打破了宪法对日本战后不得派兵海外的制约，美国与欧洲是为了完全控制中东北非海上战略通道等等。

因此，各国海军越来越多出现在亚丁湾不是海盗多了，而是出于战略目的的考虑。

中国海军在亚丁湾护航中得到了极大的训练。海军官兵曾经告诉我，第一次出航时，甚至当美国军舰通过公共频道向我舰问候时，我们都不知道如何进行回应。而现在，各国军舰之间的交流非常熟悉，而且还建立了许多难得的友谊，至于远洋的能力也有极大的提升，熟悉了从中东到印度洋再到太平洋的战略航线，而这条航线也是我们的能源生命线。